模块化程度更高，交通出行更顺畅

Carrosserie HESS AG 携手全球授权合作伙伴，年产巴士逾 2,400 辆，服务足迹遍及全球。作为瑞士领先的巴士、无轨电车和商用车辆制造商，企业拥有员工约 1,100 人，年营收超过 3.8 亿瑞士法郎。HESS 代表着创新且环境友好的出行解决方案，尤其是在公共交通领域。电气工程在新解决方案的规划、开发和实施中占据核心地位，而在此过程中使用的工具也同样不可或缺。

“任何工具体系最终都会达到极限。我们在 2025 年就达到了那个临界点，随即启动了全面的焕新评估。我们的主要目标之一是，既要充分利用现代工程解决方案的优势，又要满足 HESS 的具体要求。”

Carrosserie HESS AG 机电一体化主管 Pascal Ellenberger

一辆 HESS 巴士通常包含 4,000 到 8,000 个零部件，通过长达 12 公里的线缆连接。此前，负责团队使用的是传统的图形导向型 ECAD 系统，该系统能够灵活地满足巴士制造中电气工程的具体要求。不过，它也有多个缺点：

• 人工工作量：几乎所有电气原理图均需按项目重绘，这限制了效率的提高。
• 出错率：由于缺乏数据同步机制和自动化流程，导致错误频发、返工不断，时间成本也随之增加。
• 模块化缺失：没有中央数据库，几乎不可能呈现模块化结构，即无法实现工程组件的复用。

为了满足客户日益严苛的要求，尤其是在车辆制造向模块化电子电气架构和集中控制系统转型的趋势下，HESS 在 2023 年启动了一项多阶段评估工作，旨在引入一套现代化的 CAE 系统。在最后一轮评估中，我们实地走访了两家入围供应商的参考客户，最终选定 AUCOTEC 的 Engineering Base。

评估工作完成后，项目随即进入为期数月的测试阶段，由 AUCOTEC 在瑞士的代表 ROTRING DATA 统筹协调。这次概念验证 (PoC) 工作的目标是，让团队为系统的投产做好万全准备。

“交通出行行业，尤其是巴士制造商，对工程工具的要求很特殊。我们的项目团队与 AUCOTEC 及 ROTRING DATA 迅速建立了高效的协作。这使得我们成功将我们的运营细节融入到 Engineering Base 系统之中，并有条不紊地将该系统投入生产使用。”

Carrosserie HESS AG 机电一体化主管 Pascal Ellenberger

在概念验证阶段，HESS 团队使用的是由 ROTRING DATA 提供的一份 Engineering Base Cable 临时授权。该版本尤为适用于特种车辆的工程设计（规划、布线等）。与此同时，核实额外的 HESS 独有要求也至关重要。

AUCOTEC 和 ROTRING DATA 在不同关注重点上为团队提供了支持：

• AUCOTEC：提供项目的具体咨询和培训，传授在交通出行领域使用 Engineering Base 系统所需的专业知识。
• ROTRING DATA：负责项目协调、数据库导入所需数据准备、IT 环境设置、ERP 集成等工作。

根据他们之前使用基于文档的 ECAD 解决方案的经验，用户希望通过新软件更高效地解决具体挑战。事实证明，Engineering Base 是一个强大的协作平台，它采用对象导向型数据库策略。不仅简化了电气文档的创建过程，还满足了各项关键运营要求，例如系统集成（包括 ERP）以及处理大量供应商部件的能力等。

“从工具角度看，我们的工程设置现在已经达到了我们自己的预期。不仅速度和质量显著提升，而且我们还借此机会优化了组织架构，即推行“装配负责制”，完美契合全新的模块化战略。”

Carrosserie HESS AG 机电一体化主管 Pascal Ellenberger

在 AUCOTEC 和 ROTRING DATA 的支持下，HESS 团队成功地在业务运营不中断的前提下过渡到了新系统。目前，有 10 名员工在生产环境中使用 Engineering Base。他们的日常工作在以下几个方面发生了变化：

• 工作方法：告别手动重复作业，现在的工作重点是使用中央数据库进行高效的工程设计（一次创建、多次使用）。
• 质量：不再需要手动传输数据，相比于旧工具，减少了出错，节省了时间。
• 架构：一套具备工程部件高复用率的模块化电子电气架构已经部署到位。

由于 Engineering Base 投产时日尚短，其全部优势还无法量化体现。不过，员工的反馈已清楚地表明，实施过程中的重大初期投资已经取得了回报。AUCOTEC 和 ROTRING DATA 的支持已经按照标准支持协议，逐渐从高强度支持转变为更有选择性的支持。

Carrosserie HESS AG 现在已蓄势待发，将持续推动公共交通领域的创新。